三亞人事代理公司田福人力淺談跨海項目(二)
三亞人事代理公司田福人力認為,自由貿(mào)易港的全面建設(shè),也會將跨海大橋再提日程。今年的博鰲亞洲論壇會議,國家主席習(xí)近平總書記在會上提出,將海南島打造成為自由貿(mào)易港。跨海項目的建設(shè)必然需要綜合考量到國土安全、生態(tài)保護、經(jīng)濟發(fā)展等問題,但國際旅游島及全面建設(shè)自由貿(mào)易港的雙重身份也會促進海南島的經(jīng)濟推動力。為打造自由港,大宗物資的引進、國際旅游項目的推動及外來優(yōu)秀人才的流入等不可或缺,人力物力財力的投入必然需要便利的交通,快速發(fā)展的經(jīng)濟同樣離不開交通樞紐。
田福人力認為,從我國各地區(qū)的發(fā)展方式來看就可以發(fā)現(xiàn),我國很多地區(qū)實行村村通路路通的發(fā)展模式。在國家大力支持海南島建設(shè)自由港的強大背景下,跨海項目也會加快落實。若只單純的從游客滯留的情況來談該項目的啟動,不足于推動,海南島資源有限,物以稀為貴,出于地方保護政策也好,或者財政支出考慮,跨海項目都會滯后。但是當(dāng)國家大力支持自貿(mào)港建設(shè)后,國際旅游島就更需要與大陸城市對接、交流。網(wǎng)上有消息說,早在2012年相關(guān)部門就已經(jīng)敲定瓊州海峽跨海通道預(yù)備方案是公鐵兩用的跨海大橋,預(yù)計在2025年通車。但是田福人力對網(wǎng)上的消息或其他渠道的消息保留看法,只有等國家官方發(fā)布的消息才是最權(quán)威,瓊州海峽是全國三大海峽之一,位于廣東雷州半島和海南島之間,鏈接兩地的工程需要考察的項目很多,海洋環(huán)境的保護與勘察也容不得半點差錯。在此之前,只希望在出現(xiàn)惡劣天氣或其他原因再次出現(xiàn)封港、停航的情況時,政府能更快速更精準(zhǔn)的提供便民服務(wù)。
三亞人事代理田福人力對跨海項目的簡單表述,只代表自己的觀點,對跨海項目的建設(shè)也是非常的期待。同時,也在此插入個題外話,呼吁下大家,請愛護海洋愛護美麗海南島的環(huán)境。